Quantifizierter Wert · QUANTIFIED VALUE
EN 15085 Schienenfahrzeug-Schweißen: Wie KI-Prozesserkennung die naht-für-naht-Rückverfolgbarkeit Wirklichkeit werden lässt
SUXIN Academy · ~5 Min. Lesezeit
EN 15085 ist die Norm, die sich dem Schweißen von Schienenfahrzeugen und ihren Komponenten widmet. Im Vergleich zu allgemeinem Stahlbau setzt sie eine höhere Messlatte für sicherheitsrelevante Schweißnähte: abgestufte Kontrolle nach Sicherheitsklasse, mit naht-für-naht-Rückverfolgbarkeit, samt den entsprechenden Personalqualifikationen und dem Qualitätssystem.
Sie baut auf den Qualitätsanforderungen der ISO 3834 auf, und die Schwierigkeit dreht sich erneut um Protokolle und Rückverfolgbarkeit — jede Sicherheitsnaht muss auf ihr Verfahren, ihren Bediener und ihre Parameter zurückführbar sein und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs abrufbar bleiben. Verlässt man sich auf manuelle Arbeit und Papier, ist die Vollständigkeit schwer zu gewährleisten und der Abruf Jahre später noch schwerer.
Ein praktikabler Ansatz besteht darin, für jede Schweißnaht ein born-digital naht-für-naht-Digitalprotokoll mit Rückverfolgbarkeit aufzubauen, nach Sicherheitsklasse geordnet und durchsuchbar, um der Forderung der EN 15085 nach hoher Rückverfolgbarkeit gerecht zu werden. Es sollte klar sein, dass diese Protokolle die Rückverfolgbarkeit selbst unterstützen; sie ersetzen nicht die Schweißerqualifizierung oder die Zertifizierung durch Dritte.
In einem Umfeld wie dem der Schienenfahrzeuge — mehrere Verfahren, mehrere Sicherheitsklassen und eine durcheinandergeratene Schweißreihenfolge — ist es mit manueller Klassifizierung nahezu unmöglich, dass die naht-für-naht-Rückverfolgbarkeit wirklich jede einzelne Schweißnaht erfasst. Genau hier kommt die KI zur Geltung. Die heutige Schweiß-KI kann bereits Planungsinformationen mit den Echtzeit-Ausführungsdaten jeder Schweißnaht (Strom-, Spannungs- und Gasdurchfluss-Verläufe) verbinden, um Prozesserkennung und Klassifizierung automatisch durchzuführen: bestimmen, zu welcher Verfahrensklasse jede Schweißnaht gehört, welcher Sicherheitsklasse und WPS sie entspricht, und sie dann entsprechend ablegen und prüfen.
So können Qualitäts-Konformitätsprotokolle und Rückverfolgbarkeit systematisch durch KI abgedeckt werden: Jede Sicherheitsnaht wird beim Entstehen korrekt klassifiziert, protokolliert und geprüft — Naht für Naht, Klasse für Klasse, statt im Nachhinein aus Stichproben zusammengesetzt zu werden. Die von EN 15085 geforderte hohe Rückverfolgbarkeit verschiebt sich damit von „durch Menschen gewährleistet” zu „durch Daten und KI gewährleistet” — jede Schweißnaht auditierbar und nachweisbar.
Für die Schienenfahrzeug-Lieferkette sind naht-für-naht abrufbare Digitalprotokolle über lange Zeit sowohl Voraussetzung für das Bestehen von Audits als auch Grundlage, um spätere Haftungs- und Rückrufrisiken zu senken.
Suxin konzentriert sich seit Langem auf Smart Welding, mit 70+ Erfindungspatenten in Schweißprozesserkennung und Schweißnaht-Rückverfolgbarkeit sowie einer Mitwirkung an der Erarbeitung zweier nationaler Normen. Wenn Ihr Unternehmen Schienenfahrzeuge schweißt und die naht-für-naht-Rückverfolgbarkeit der EN 15085 erfüllen muss, können Sie eine Rückverfolgbarkeits-Demo buchen.